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	<title>Risarcimento Viaggi &#187; overbooking</title>
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		<title>Il concetto di negato imbarco viene ampliato dalla Corte di Giustizia Europea</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 14:33:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mino Falangone]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[imbarco]]></category>
		<category><![CDATA[negato]]></category>
		<category><![CDATA[overbooking]]></category>
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		<description><![CDATA[Da sempre il negato imbarco su un volo è stato accostato al c.d. overbooking. Con un recentissimo intervento la Corte di Giustizia Europea ha chiarito invece che il diritto alla compensazione pecuniaria sussiste non solo nel caso del fenomeno delle [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Da sempre il negato imbarco su un volo è stato accostato al c.d. overbooking.</p>
<p>Con un recentissimo intervento la Corte di Giustizia Europea ha chiarito invece che il diritto alla compensazione pecuniaria sussiste non solo nel caso del fenomeno delle sovraprenotazioni (c.d. overbooking) ma anche allorquando il vettore aereo nega il diritto all&#8217;imbarco per disservizi da sciopero in aeroporto.</p>
<p>In sintesi, la compagnia non può far valere le circostanze eccezionali per negare validamente l&#8217;imbarco a passeggeri di voli successivi a quello annullato o per liberarsi dall&#8217;obbligo di compensazione pecuniaria dei passeggeri cui sia stato opposto il rifiuto in questione.</p>
<p>A mero titolo esemplificativo, al passeggero del volo successivo non può essere negato l&#8217;imbarco sull&#8217;assunto che quel volo deve essere utilizzato dai passeggeri che precedentemente hanno visto il loro volo cancellato per sciopero. Non si può dunque ammettere che un vettore aereo possa, avvalendosi dell’interesse di altri passeggeri ad essere trasportati entro un termine ragionevole, ampliare sensibilmente le ipotesi in cui avrebbe il diritto di negare in maniera giustificata l’imbarco ad un passeggero.</p>
<p>Pertanto, se vi siete presentati regolarmente all&#8217;imbarco del vostro volo ma non vi viene consentito di salire a bordo poichè quel volo deve essere utilizzato dai passeggeri di un volo precedentemente cancellato per sciopero siffatta motivazione non esclude il vostro diritto ad ottenere la compensazione pecuniaria.</p>
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		<title>OVERBOOKING!? CHE SIGNIFICA QUESTA PAROLA STRANA&#8230;.</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Mar 2015 11:19:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mino Falangone]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[overbooking]]></category>
		<category><![CDATA[prenotazione]]></category>
		<category><![CDATA[volo]]></category>

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		<description><![CDATA[L&#8217;overbooking è una pratica commerciale scorretta utilizzata da alcune compagnie aeree. Essa consiste fondamentale nel prenotare e vendere un numero di biglietti aerei superiori rispetto all&#8217;effettiva disponibilità del veivolo. Vi chiederete forse il perchè un vettore aereo debba fare tutto [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>L&#8217;overbooking è una pratica commerciale scorretta utilizzata da alcune compagnie aeree. Essa consiste fondamentale nel prenotare e vendere un numero di biglietti aerei superiori rispetto all&#8217;effettiva disponibilità del veivolo. Vi chiederete forse il perchè un vettore aereo debba fare tutto ciò&#8230; Semplice!!! Il motivo di tale comportamento è di natura prettamente economica e si basa sulla probabilità che un numero di prenotazioni non vada a buon fine (ad esempio per mancata presentazione al ceck-in o mancata fruizione del volo). Conseguentemente la Compagnia aerea in tal modo elimina il rischio di effettuare voli con un numero scarso di passeggeri.</p></blockquote>
<p>Pertanto, il nostro staff vi invita a prestare la massima attenzione nelle occasioni in cui vi viene negato l&#8217;imbarco. Siffatto rifiuto molto spesso nasconde proprio tale tecnica di vendita. Anche in tali occasioni fate valere i vostri diritti!!!!</p>
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